Bondtech LGX Extruder

Bondtech LGX Extruder – Sicherer Filamentvorschub mit Dual Drive

Der LGX (Large Gears eXtruder) ist Bondtechs erster Filament-Feeder mit der Dual-Drive-Technologie auf Basis größerer Antriebsräder. Er richtet sich an Anwender, die ihren FDM-Drucker auf einen zuverlässigeren Vorschub umrüsten wollen – etwa bei durchrutschendem Filament oder inkonsistenter Extrusion. Verarbeitet werden ausschließlich Filamente mit 1,75 mm Durchmesser.

Auf einen Blick – Deine Vorteile:

• Größere Antriebsräder: Mehr Kontaktfläche am Filament, was den Griff gegenüber kleineren Zahnrädern erhöhen soll (Herstellerangabe).
• Vorspann-Hebel: Die Anpressung lässt sich definiert einstellen und nach dem Filamentwechsel reproduzierbar wiederherstellen.
• Wartungsfenster: Die Antriebsräder sind ohne Demontage des Extruders zugänglich, Filamentstaub lässt sich direkt entfernen.
• Multi-Function-Interface-Sockel: Werkzeug- bzw. Anwendungswechsel ohne kompletten Umbau des Vorschubs.
• Mehrere Lochbilder: Verschiedene Montagemuster erleichtern die Anpassung an unterschiedliche Druckerrahmen und Direct-Drive-Umbauten.

Gehäuse aus 3D-gedrucktem PA12

Die Gehäuseteile werden professionell aus Nylon (PA12) gedruckt – laut Bondtech für maximale Festigkeit, Präzision und eine höhere Temperaturbeständigkeit. Das ist besonders relevant, wenn der Extruder direkt am heißen Druckkopf sitzt.

Kompakt, leicht und symmetrisch

Mit rund 300 g Gewicht und symmetrischem Aufbau ist der LGX auf Direct-Drive-Montage ausgelegt, wo bewegte Masse am Druckkopf die erreichbare Beschleunigung begrenzt.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Kann ich damit auch 2,85-mm-Filament verarbeiten?

Nein. Der LGX unterstützt ausschließlich Filament mit 1,75 mm Durchmesser.

Eignet sich der Extruder für Direct Drive oder für Bowden?

Beides ist möglich: Durch die mehreren Lochbilder lässt er sich flexibel montieren. Durch das kompakte, symmetrische und mit 300 g vergleichsweise leichte Design ist er auch für die direkte Montage am Druckkopf vorgesehen.

Wie halte ich die Antriebsräder sauber?

Über die Wartungsfenster kommst Du an die Drive Wheels heran, ohne den Extruder komplett zu zerlegen – abgeriebener Filamentstaub lässt sich so regelmäßig entfernen.