Bondtech Motor Gear

Bondtech Motor Gear – Messing-Antriebsrad zum Nachrüsten

Das Motor Gear ist das motorseitige Antriebszahnrad aus Messing mit 17 Zähnen, das Bondtech in den Extrudern BMG, Single und Dualdirect verbaut. Es ist damit das passende Ersatzteil, wenn die Zahnung nach längerer Laufzeit verschlissen ist oder der Filamentvorschub schlupft. Der zur Befestigung auf der Motorwelle nötige M3x3-Gewindestift ist bereits Bestandteil des Artikels.

Auf einen Blick – Deine Vorteile:

• Originalteil: Genau das Zahnrad, das Bondtech selbst in BMG-, Single- und Dualdirect-Extrudern einsetzt – kein Nachmessen, kein Anpassen.
• 17 Zähne: Definierte Zahnzahl, damit das Zusammenspiel mit dem sekundären Zahnrad und die gewohnte Vorschubgeometrie erhalten bleiben.
• Messing: Bewusst als Verschleißteil ausgelegt – tauschbar, ohne den kompletten Extruder ersetzen zu müssen.
• Montagefertig: M3x3-Gewindestift liegt bei, für die Befestigung auf der Motorwelle ist kein Zusatzkauf nötig.
• Leichtgewicht: Rund 10 g – auch als Reserveteil im Werkzeugkasten unauffällig zu bevorraten.

Passgenau für die Bondtech-Extruderfamilie

Bondtech nennt als Einsatzbereich ausdrücklich die eigenen Extruder BMG, Single und Dualdirect. Innerhalb dieser Baureihen ersetzt das Zahnrad das verschlissene Pendant 1:1.

Worauf es bei der Montage ankommt

Der M3x3-Gewindestift muss so ausgerichtet werden, dass er im zusammengebauten Zustand nicht mit dem sekundären Kunststoffzahnrad kollidiert. Ein kurzer Sichtcheck vor dem endgültigen Festziehen erspart hier spätere Blockaden.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Ist der Gewindestift im Lieferumfang enthalten?

Ja, das Zahnrad wird mit einem M3x3-Gewindestift geliefert. Ein separater Kauf ist für die Befestigung auf der Motorwelle nicht nötig.

Passt das Motor Gear auch in Extruder anderer Hersteller?

Angegeben ist die Verwendung in den Bondtech-Extrudern BMG, Single und Dualdirect. Für Extruder anderer Hersteller oder Klone liegen keine Kompatibilitätsangaben vor – hier müsstest Du Wellendurchmesser und Zahnradgeometrie selbst abgleichen.

Warum darf der Gewindestift nicht am Kunststoffzahnrad anstoßen?

Steht der Stift zu weit über, blockiert er das sekundäre Kunststoffzahnrad oder beschädigt dessen Zähne. Deshalb den Stift vor dem Zusammenbau bündig ausrichten und die Freigängigkeit von Hand prüfen.